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我们的产品涵盖多个汽车系统所需的弹性零部件，主要包括:压扁钢丝挡圈、弹性挡圈、止动环、弹簧、扭簧、直槽弹性销、调整垫圈、悬架弹簧、 转向球头压盖等。压扁钢丝挡圈、弹性挡圈、止动环三大产品已经成为恒德凯业的主要竞争实力。如果以下产品不能满足您的需求，您可以提供图纸或直接和我们沟通，期待和您的合作！
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压扁钢丝挡圈
挡圈，又称卡簧，是一种用于轴向限位的零件，压扁钢丝挡圈则是其中一种由钢丝压扁制成的类型。它可以防止其他零件轴向窜动，确保机械装置的稳定性和可靠性。
根据使用场景和安装位置的不同，压扁钢丝挡圈可分为孔用挡圈、轴用挡圈和C型挡圈。
孔用挡圈：主要用于安装在孔内，通过其弹性或刚性来限制轴或其他零件的轴向移动。
轴用挡圈：主要用于安装在轴上，通过其结构特点来固定轴上的零件，防止其轴向窜动。
C型挡圈：主要用于安装在轴上，由于其使用环境影响，不能采用轴用压扁钢丝挡圈进行套装（即从轴的一个端头装入沟槽内），需要使用径向安装的方式操作。
另外，受使用场景和安装位置的影响，也有部分挡圈增加了安装孔或卡槽设计，以配合卡钳进行安装操作。
孔用弹性挡圈
挡圈，又称卡簧，是一种用于轴向限位的零件，弹性挡圈则是其中1·种由板材冲切工艺制成的类型，其径向宽度为渐变形，即由宽变窄，并在开口处增加带安装孔的附耳。它可以防止其他零件轴向窜动确保机械装置的稳定性和可靠性。根据使用场景和安装位置的不同，可分为：
孔用弹性挡圈：主要用于安装在孔内，通过其弹性或刚性来限制轴或其他零件的轴向移动。
轴用弹性挡圈：主要用于安装在轴上，通过其结构特点来固定轴上的零件，防止其轴向窜动。
E 型开口挡圈：主要用于安装在轴上，由于其使用环境影响，不能采用轴用弹性挡圈进行套装（即从轴的一个端头装入沟槽内），需要使用径向安装的方式操作。
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